发明名称 密封部件、汽轮机及共振回避方法
摘要 本发明的实施例(1)的第一密封部件(21A),具有双层构造的波纹状的波纹管(22)、在波纹管(22)的外侧以覆盖波纹管(22)的一部分的方式设置的振动调整装置,在波纹管(22)的一部分设置不成形为波纹状的平面部(23),且所述振动调整装置由在平面部(23)的外侧表面的周方向上设置,并且在周方向上具有多个孔的环形状的肋(25)、和插入在肋(25)的外壁上设置的孔的配重(26)构成。通过调整配重(26)的数量,来调整固有振动频率,防止第一密封部件(21A)的固有振动频率和转子的旋转频率的共振。
申请公布号 CN101981278B 申请公布日期 2014.03.26
申请号 CN200980110777.0 申请日期 2009.03.10
申请人 三菱重工业株式会社 发明人 川下伦平;中泽民晓;宫部烈;本坊亮吉;中野隆
分类号 F01D25/00(2006.01)I;F01D25/24(2006.01)I;F16F9/04(2006.01)I;F16F15/02(2006.01)I;F16J15/52(2006.01)I 主分类号 F01D25/00(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 高培培;车文
主权项 一种密封部件,其特征在于,具有:至少具有两个以上规定间隔重叠而成的多层波纹管;和在所述波纹管的外侧,以覆盖所述波纹管的全部或者一部分的方式设置的振动调整装置,所述波纹管被成形为波纹状,并且,所述振动调整装置为在所述波纹管的外周的一部分的槽的周方向上设置的环形状的肋。
地址 日本东京都
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