| 发明名称 | 用于车辆中的电机的控制策略 | ||
| 摘要 | 提供一种用于车辆中的电机的控制策略。车辆是混合动力电动车辆，其包括牵引电池、至少一个电机以及控制器。控制器被配置成：基于测量的电池电压或测量的高电压总线的电压而改变电池和电机之间的电压。在驾驶周期期间，响应于测量的电压出错的指示，控制器进而基于替代的电池电压信号而改变电池和电机之间的电压，使得在驾驶周期内电机保持可操作。 | ||
| 申请公布号 | CN103660980A | 申请公布日期 | 2014.03.26 |
| 申请号 | CN201310373328.3 | 申请日期 | 2013.08.23 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 丽玛·伊萨耶娃;戴维·克里斯特·加布里埃尔;迈克尔·W·德格内尔;唐宇清;吴宏杰 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 鲁恭诚;全成哲 |
| 主权项 | 一种车辆，包括：牵引电池；至少一个电机；控制器，被配置成：基于测量的电池电压信号而改变电池和电机之间的电压；响应于测量的电压信号出错的指示，基于替代的电池电压信号而改变电池和电机之间的电压，使得在驾驶周期内电机保持可操作。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 | ||