发明名称 |
变速装置及具有该变速装置的电动汽车 |
摘要 |
本发明提供一种无论电动机的旋转方向如何都能够输出所需的动力、而且能够进行高效的能量回收的变速装置。变速装置(3)将来自电动机(2)的动力传递到连接于车轴(6)侧的输出轴(11),其中,该变速装置包括:第1输入轴(9),其与电动机的旋转轴(2a)同轴,且与旋转轴(2a)一体地旋转;第2输入轴(10),以与第1输入轴(9)同轴状地外套配置在第1输入轴(9)上;第1齿轮机构(17),其能够将第1输入轴(9)和输出轴(11)以第1齿轮传动比连接起来;选择固定部件(16),其能够将第1齿轮机构(17)的齿轮中的配置在输出轴(11)上的空转齿轮(15)选择性地固定在输出轴(11)上;第2齿轮机构(20),其用于将第2输入轴(10)和输出轴(11)以与第1齿轮传动比不同的第2齿轮传动比连接起来;以及连接解除部件(12),其用于进行旋转轴(2a)和第2输入轴(10)的连接和连接解除。 |
申请公布号 |
CN103688082A |
申请公布日期 |
2014.03.26 |
申请号 |
CN201180072436.6 |
申请日期 |
2011.12.02 |
申请人 |
爱知机械工业株式会社 |
发明人 |
神永整治 |
分类号 |
F16H3/091(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/091(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种变速装置,其用于将来自电动机的动力传递到连接于车轴侧的输出轴,其中,该变速装置包括:第1输入轴,其与电动机的旋转轴同轴,且与该旋转轴一体地旋转;第2输入轴,其以与该第1输入轴同轴状地外套配置在该第1输入轴上;第1齿轮机构,其能够将上述第1输入轴和上述输出轴以第1齿轮传动比连接起来;选择固定部件,其能够将该第1齿轮机构的齿轮中的配置在上述第1输入轴上或者上述输出轴上的空转齿轮选择性地固定在该第1输入轴或者该输出轴上;第2齿轮机构,其用于将上述第2输入轴和上述输出轴以与上述第1齿轮传动比不同的第2齿轮传动比连接起来;以及连接解除部件,其用于进行上述旋转轴和上述第2输入轴之间的连接和连接解除。 |
地址 |
日本爱知县 |