发明名称 |
湿式车用制动器制动力增大机构 |
摘要 |
一种湿式车用制动器制动力增大机构,涉及汽车制动器制造领域。推进活塞与弹簧一并装入缸体内,弹簧一端设有弹簧调节塞;增力活塞的大端面与推进活塞的前端相对安装于缸体内,在缸体上、推进活塞与增力活塞之间设有进油接口,在两活塞间注满液压油;挡圈装在增力活塞小端外缘面与缸体之间,制动摩擦片用端盖体压紧在增力活塞的小端面,转动壳体通过轴承装在轴上,增力活塞与挡圈之间设有进油接口,在增力活塞与挡圈之间形成油腔。本发明有效实现了弹簧推力的增大,具有体积小,重量轻,制动力稳定,可靠性高等优点,可广泛应用于常闭湿式车用制动器等。 |
申请公布号 |
CN103671643A |
申请公布日期 |
2014.03.26 |
申请号 |
CN201210323028.X |
申请日期 |
2012.09.04 |
申请人 |
襄阳彼勒液压机械有限公司 |
发明人 |
张金生;彭志成 |
分类号 |
F16D65/14(2006.01)I;F16D121/04(2012.01)N |
主分类号 |
F16D65/14(2006.01)I |
代理机构 |
襄阳中天信诚专利事务所 42218 |
代理人 |
帅玲 |
主权项 |
一种湿式车用制动器制动力增大机构,其特征在于:环形推进活塞(3)的一端带有用于安装弹簧(2)的孔,推进活塞(3)与弹簧(2)一并装入缸体(1)内,弹簧(2)的一端设有弹簧调节塞(9);大端面面积为推进活塞(3)前端面面积n倍的增力活塞(4)为阶梯形结构,增力活塞(4)的大端面与推进活塞(3)的前端相对安装于缸体(1)内,在缸体(1)上、推进活塞(3)与增力活塞(4)之间设有进油接口,在两活塞间注满液压油;挡圈(5)装在增力活塞(4)的小端外缘面与缸体(1)之间,制动摩擦片(7)用端盖体(6)压紧在增力活塞(4)的小端面,转动壳体(8)通过轴承装在轴上,增力活塞(4)与挡圈(5)之间设有进油接口,在增力活塞(4)与挡圈(5)之间形成油腔。 |
地址 |
441004 湖北省襄樊市高新技术产业开发区名城路 |