一种汽车传动轴

摘要

本发明提供一种新型的汽车传动轴，包括与变速箱输出轴相连接的传动轴内节、与所述传动轴内节相连接的传动轴外节及与所述传动轴外节相连接的轮毂轴承支架，所述传动轴外节与所述轮毂轴承支架相连接的端部设置有传动轴外节矩形键齿，所述轮毂轴承支架与所述传动轴外节相连接的端部相应地设置有与所述传动轴外节矩形键齿相应配合的轮毂轴承支架矩形键齿，所述传动轴外节矩形键齿与所述轮毂轴承支架矩形键齿相啮合在一起。其传动轴外节采用端面键齿连接、中心螺栓锁紧的方式，可有效缩短传动轴长度，降低机构重量，提高传动连接可靠性，并且矩形键齿加工工艺简单，提高了工作效率。

主权项

一种汽车传动轴，包括与变速箱输出轴相连接的传动轴内节、与所述传动轴内节相连接的传动轴外节及与所述传动轴外节相连接的轮毂轴承支架，其特征在于，所述传动轴外节与所述轮毂轴承支架相连接的端部设置有传动轴外节矩形键齿，所述轮毂轴承支架与所述传动轴外节相连接的端部相应地设置有与所述传动轴外节矩形键齿相应配合的轮毂轴承支架矩形键齿，所述传动轴外节矩形键齿与所述轮毂轴承支架矩形键齿相啮合在一起。