一种桥架式起重机牵引式小车节能驱动装置

摘要

本发明涉及一种桥架式起重机牵引式小车节能驱动装置。该装置可以用来解决岸边集装箱小车制动时的能量转换问题。该方法需要在小车运行轨道（1）的内测铺设一条齿条（2）。小车车轮（4）通过车轮轴（10）与小车车体（3）相连，车轮轴（10）与小车车体（3）固接，车轮轴（10）与车轮（4）通过轴承相连。齿轮（5）通过齿轮连接轴（11）与扭矩过载保护离合器（6）的一端相连，扭矩过载保护离合器（6）的另一端与棘轮停止器（7）固接，棘轮停止器（7）通过连接轴（9）与蜗卷弹簧（8）相连。上述蜗卷弹簧（8）是用来储存小车制动时的能量和驱动小车运动的。上述棘轮停止器（7）是用来控制连接轴（9）的转动方向。上述扭矩过载保护离合器（6）连接轴（9）与齿轮连接轴（11）。同时，扭矩过载保护离合器（6）还可以进行过载保护。

主权项

一种桥架式起重机牵引式小车节能驱动装置，设置在小车车体上，小车车体下方两侧设置小车轨道，小车轨道与小车车轮配合使得小车能够在小车轨道上行走并承载小车重量；其特征在于：小车车体下方，两小车轨道的内侧设置一对与小车轨道平行的齿条，两齿条相对于小车车体中心线对称分布；与齿条相垂直地在小车车体下方可转动的设置一对平行的连接轴，各连接轴的两端外侧分别对接一个齿轮连接轴，各齿轮连接轴的外侧端均连接一个与齿条啮合的齿轮，各齿轮连接轴的内侧端均固定连接一个扭矩过载保护离合器；各连接轴上还设置一个棘轮停止器和一个蜗卷弹簧；棘轮停止器包含外啮合的棘轮和棘爪，棘爪与小车车体固接,棘轮固接在相应侧的扭矩过载保护离合器上，棘轮内侧端面与连接轴固接以控制连接轴的转动方向，蜗卷弹簧在棘轮内侧套置于连接轴上，蜗卷弹簧一端与连接轴固定，另一端与小车车体固定以储存能量或驱动小车。