一种汽车驻车锁止机构

摘要

一种汽车驻车锁止机构，用于解决现有的驻车锁止机构零部件数量多、运转可靠性差等问题。它包括棘轮、棘爪组件、回位轮和电机，所述棘轮与车辆驻车齿轮同轴装配，所述棘爪组件设有棘爪和棘爪驱动部，所述棘爪与棘轮匹配，所述棘爪驱动部与回位轮配装，在回位轮与棘爪之间设置一组回位片簧，所述回位轮固定在电机输出轴上。本实用新型具有力矩传输距离短、操作灵活可靠、零部件数量少、便于变速器内部布置的特点，解决了上下坡道驻车后难以将棘爪从棘轮槽中正常拔出的技术难题，增强了驻车及驻车后启动的可靠性。

主权项

一种汽车驻车锁止机构，其特征是，它包括棘轮（4）、棘爪组件（10）、回位轮（9）和电机（8），所述棘轮（4）安装在车辆的驻车齿轮轴（13）上，所述棘爪组件（10）设有棘爪执行部（10‑2）和棘爪驱动部（10‑1），所述棘爪执行部（10‑2）与棘轮（4）匹配，所述棘爪驱动部（10‑1）与回位轮（9）配装，在回位轮（9）与棘爪驱动部（10‑1）之间设置一组回位片簧（11），所述回位轮（9）固定在电机输出轴（8‑1）上。