电动车制冷控制方法、装置及系统、电动车

摘要

本发明公开了一种电动车制冷控制方法、装置及系统、电动车，该方法包括：获取电动车的驱动电机的温度以及冷却水箱中的冷却水的温度；当驱动电机的温度大于设定的第一温度阈值时，控制散热风机以对应的初始工作转速开始工作，并根据规定时间段内驱动电机的温度变化值，调整散热风机的工作转速；当冷却水箱中的冷却水的温度大于设定的第二温度阈值时，控制水泵以对应的初始工作转速开始工作，并根据规定时间段内冷却水的温度变化值，调整水泵的工作转速。本发明技术方案解决了现有技术对电动车的驱动电机进行制冷时，制冷控制的灵活性较差，难以保证电动车的正常作业，以及不能兼顾制冷效果和制冷能耗的问题。

主权项

一种电动车制冷控制方法，其特征在于，包括：获取所述电动车的驱动电机的温度、以及冷却水箱中的冷却水的温度；当驱动电机的温度大于设定的第一温度阈值时，控制散热风机以对应的初始工作转速开始工作，并根据规定时间段内驱动电机的温度变化值，调整散热风机的工作转速；当冷却水箱中的冷却水的温度大于设定的第二温度阈值时，控制水泵以对应的初始工作转速开始工作，并根据规定时间段内冷却水的温度变化值，调整水泵的工作转速。