一种无级可调的转动惯量模拟装置

摘要

本发明公开了一种无级可调的转动惯量模拟装置。该模拟装置主要由轮盘、调节部件、滑轮部件、滑块、配重块、端法兰及钢丝绳组成。通过对配重块质量、轮盘质量及轮盘半径的匹配设计，可以实现不同量级、不同区间的转动惯量模拟，并且转动惯量可以无级调节。本发明装置整体结构简单，通过对配重块质量、轮盘质量及轮盘半径的匹配设计，容易实现不同量级、不同区间的转动惯量模拟；转动惯量的调节依靠直流电机带动钢丝传动调节配重块的位置，通过对直流电机的自动控制，可以实现转动惯量实时全自动10无级调节；配重块的调节采用直流电机带动钢丝传动，钢丝绳在一定的预紧力下张紧后，传动可靠，且钢丝绳质量小，对整体的转动惯量影响较小。

主权项

一种可实现转动惯量实时无级自动调节的模拟装置，主要包括轮盘1，调节部件2，滑轮部件3，滑块4，配重块5，端法兰6及钢丝绳7。所述轮盘1为整体铸造结构，其结构可分为轮毂，轮辐及轮缘三部分。其中，轮辐及轮缘均为薄壁结构，轮毂部分两端加工出螺纹孔，一边安装调节部件2，一边安装端法兰6。惯量模拟装置通过端法兰6实现与测试系统的连接。所述调节部件2主要包括钢丝卷轮8、行星减速器10、直流电机11；直流电机11驱动行星减速器10，，钢丝卷轮8通过平键联接直接安装于行星减速器10输出轴上，行星减速器10的输出轴端有端盖9。调节部件2整体通过螺纹联接安装于轮盘1上。所述滑轮部件3由滑轮圈12、滚动轴承13、轴承内套14组成，4个滑轮部件3通过螺栓螺母周向均布安装于轮盘1轮缘的耳片位置；所述配重块5共有8个，均为四分之一圆环形状，且在其中部有用于螺栓连接的通孔。配重块5每两个为一对，用螺栓将其与滑块4连接。通过滑块4定位安装于轮盘1轮辐的滑槽内。钢丝绳7绕过钢丝卷轮8及滑轮圈12，并与配重块5固连，形成钢丝传动。当直流电机11通过行星减速器10带动钢丝卷轮8转动时，滑块4及配重块5沿轮盘1轮辐的滑槽上下运动，由此实现转动惯量的无级调节。