| 发明名称 | 具有多电压整车电路网络的机动车以及所属方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种机动车，具有整车电路网络（1，1′），所述整车电路网络具有低电压网络（2）和高电压网络（3），所述低电压网络具有第一电能量储存器（4），所述低电压网络具有第一电压，所述高电压网络具有第二电能量储存器（5），所述高电压网络具有第二电压，所述第二电压高于所述第一电压，其中，所述第二能量储存器（5）分成在其电压方面与所述第一能量储存器（4）相应的与所述第一能量储存器（4）并联连接的第一子能量储存器（6）和与所述第一子能量储存器（6）串联连接的第二子能量储存器（9）。 | ||
| 申请公布号 | CN103661175A | 申请公布日期 | 2014.03.26 |
| 申请号 | CN201310406805.1 | 申请日期 | 2013.09.09 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | S·阿查默;J·温克勒 |
| 分类号 | B60R16/03(2006.01)I | 主分类号 | B60R16/03(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 一种机动车，具有整车电路网络（1，1′），所述整车电路网络具有低电压网络（2）和高电压网络（3），所述低电压网络具有第一电能量储存器（4），所述低电压网络具有第一电压，所述高电压网络具有第二电能量储存器（5），所述高电压网络具有第二电压，所述第二电压高于所述第一电压，其特征在于：所述第二能量储存器（5）分成在其电压方面与所述第一能量储存器（4）相当的与所述第一能量储存器（4）并联的第一子能量储存器（6）和与所述第一子能量储存器（6）串联的第二子能量储存器（9）。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||