多气缸发动机的吸气装置

摘要

本发明提供能够促进向各气缸均匀地分配渗漏气体的多气缸发动机的吸气装置。吸气歧管（1）具有沿前后方向延伸的集气部（3）、配置在集气部（3）的前后方向处的吸气导入部（4）、从集气部（3）的前后端部（5、6）导出的分支部（7、7），分支部（7）与缸体头的吸气口连接。在吸气导入部（4）的上部配置有节气阀体（8），节气阀体（8）具有蝶型的节气阀（9），节气阀（9）的阀轴（10）沿前后方向延伸。在吸气歧管（1）的吸气导入部（4）设有渗漏气体入口部（2），渗漏气体入口部（2）配置在半开的节气阀（9）的下端部（9a）所指向的一侧且节气阀（9）的下端部（9a）的下游侧的位置。

主权项

一种多气缸发动机的吸气装置，具有吸气歧管（1）、设置在吸气歧管（1）的渗漏气体入口部（2），其特征在于，吸气歧管（1）具有沿前后方向延伸的集气部（3）、配置在集气部（3）的前后方向中央处的吸气导入部（4）、从集气部（3）的前后端部（5、6）导出的分支部（7、7），分支部（7）与缸体头的吸气口连接，在吸气导入部（4）的上部配置有节气阀体（8），节气阀体（8）具有蝶型的节气阀（9），节气阀（9）的阀轴（10）沿前后方向延伸，在吸气歧管（1）的吸气导入部（4）设置有渗漏气体入口部（2），渗漏气体入口部（2）配置在半开的节气阀（9）的下端部（9a）所指向的一侧且节气阀（9）的下端部（9a）的下游侧的位置。