一种汽车空调自动控制方法

摘要

本发明公开了一种汽车空调自动控制方法，首先由控制器对系统的各个参数进行初始化，再由控制器读取各个传感器的检测值，再根据各个传感器的检测值计算出主参数TD值和温度风门开度参数Hi值，控制器再根据TD值和Hi值实现空调压缩机控制、空调内外循环控制、空调风量控制、空调风门模式控制和空调温度风门控制。本发明的控制方法能够实现对车室内的环境温度的自动控制，给人一种舒适的感觉。

主权项

一种汽车空调自动控制方法，采用控制器对汽车的空调系统进行自动控制，其特征在于，在汽车易被阳光照射的地方设置阳光传感器，在汽车的蒸发器出口处设置蒸发器温度传感器，在汽车外的前部设置车室外温度传感器，在汽车室内设置车室内温度传感器，在汽车的暖风装置内安装水温传感器，所述自动控制方法包括如下步骤：步骤1，控制器对风门的开度系数Core_Eff、空调自动控制的AC阈值、压缩机的开启阈值、压缩机的关闭阈值、空调循环的内循环阈值、空调循环的外循环阈值、空调的风量档位阈值、空调的风门模式阈值和风门的开度阈值进行初始化赋值，并读取阳光传感器检测的汽车左右两侧太阳光辐射强度值L_Tsun和R_Tsun、蒸发器温度传感器检测的蒸发器下游通风口的空气温度值Tevap、车室外温度传感器检测的车外温度值OutTemp、车室内温度传感器检测的车内左右两侧的温度值L_Tcab和R_Tcab和水温传感器检测的加热器的冷却液温度值Twater；步骤2，控制器计算主参数TD值为：TD=L_TD*H+R_TD*(1‑H)其中，H为车内左侧参数权重值，0 Twater - Tevap = 20 , Twater - Tevap < 20 Twater - Tevap , Twaper - Tevap ≥ 20 ; 步骤4，控制器进行空调压缩机控制、空调内外循环控制、空调风量控制、空调风门模式控制和空调温度风门控制；所述空调压缩机控制首先由控制器比较TD值与AC阈值的大小，若TD值>AC阈值，则控制器获得AC请求信号，再由控制器比较Tevap值与开启阈值和关闭阈值的大小，若Tevap值≥开启阈值，则控制器控制开启压缩机，若Tevap值≤关闭阈值，则控制器控制关闭压缩机，若关闭阈值