发明名称 一种飞机双座座舱盖骨架整体锻造方法
摘要 本发明涉及一种飞机双座座舱盖骨架整体锻造方法,属于热加工工艺技术领域。制备LD5材料的棒料,电炉加热430℃~450℃,保温9h~15h,出炉后在5000吨水压机上自由锻至规定尺寸,待坯料空冷后,坯料的形状加工内孔和坯料外形,然后将坯料在电炉加热430℃~450℃,保温6h~12h,出炉后在10000吨水压机上整体锻造成形,按整体样板检查尺寸合格后,在电炉中固溶处理,温度为509℃~515℃,保温2h~2.5h,出炉后淬火水温控制在70℃~80℃以减少锻件淬火变形,随后5000吨水压机上进行尺寸矫正到设计所需尺寸,然后在电炉中时效,温度为514℃~520℃,保温8h~15h,淬火与时效之间的时间间隔<6h。
申请公布号 CN103658475A 申请公布日期 2014.03.26
申请号 CN201310612007.4 申请日期 2013.11.28
申请人 江西洪都航空工业集团有限责任公司 发明人 傅永平;万里鹏;胡建冬;胡建英
分类号 B21J5/00(2006.01)I 主分类号 B21J5/00(2006.01)I
代理机构 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人 施秀瑾
主权项 一种飞机双座座舱盖骨架整体锻造方法,其特征在于包括如下方法步骤:A)、制备LD5材料的棒料,电炉加热430℃~450℃,保温9 h~15h,出炉后在5000吨水压机上自由锻至规定尺寸,待坯料空冷后,坯料的形状加工内孔和坯料外形,然后将坯料在电炉加热430℃~450℃,保温6 h~12h,出炉后在10000吨水压机上整体锻造成形,按整体样板检查尺寸合格后,在电炉中固溶处理,温度为509℃~515℃,保温2h~2.5h,出炉后淬火水温控制在70℃~80℃以减少锻件淬火变形,随后5000吨水压机上进行尺寸矫正到设计所需尺寸,然后在电炉中时效,温度为514℃~520℃,保温8h~15h,淬火与时效之间的时间间隔<6h;B)、按零件数模外形整体样板检验外形尺寸。
地址 330000 江西省南昌市新溪桥5001信箱460分箱