汽车的换热器装置和空调系统

摘要

一种用于加热空气的换热器装置，其具有换热器，换热器集成在制冷剂回路中，换热器装置可被制冷剂穿流并加载空气。热可从制冷剂传递给空气。换热器具有两个相互分开的部件。第一部件设有冷凝和散热面。第二部件具有再冷却面。在制冷剂侧在这些部件之间设有制冷剂相分离元件。换热器构造为具有成列设置的管的管式换热器，第一部件至少两列，第二部件至少单列。空气可加热到一温度水平，其高于制冷剂的冷凝温度水平。还涉及一种空调系统，用于借助上述换热器装置来对汽车的乘客室的空气进行调温，空调系统构造用于制冷装置和热泵运行且用于再热运行，制冷装置和热泵运行用于冷却和加热乘客室。还涉及一种用于在再热运行时运行空调系统的方法。

主权项

一种用于加热空气的换热器装置，其具有换热器(8)，所述换热器集成在制冷剂回路(60)中、可被制冷剂穿流并可被加载空气地如此构成，使得热量可从制冷剂传递给空气，其中，对制冷剂进行散热、冷凝和再冷却，其特征在于，所述换热器(8)‑具有两个相互分开地构成的部件(8a、8b)，其中，‑第一部件(8a)构造有冷凝面和散热面，第二部件(8b)构造有再冷却面，并且‑在制冷剂侧在这些部件(8a、8b)之间设置有制冷剂‑相分离元件，以及‑构成为具有成列设置的管的管式换热器，其中，第一部件(8a)构成为至少两列，而第二部件(8b)构成为至少单列，并且空气能够被加热到一个温度水平，所述温度水平高于制冷剂的冷凝的温度水平。