用于减少氮氧化物的直喷式柴油发动机的燃烧室

摘要

本发明提供用于减少氮氧化物的直喷式柴油发动机的燃烧室。本发明的实施例涉及柴油发动机的燃烧室，该柴油发动机的燃烧室配置有凹陷形状的碗状物（Bowl），以使从喷油器（10）喷射的燃料能够产生涡流（Swirl）或挤流（Squish）并与空气混合，该柴油发动机的燃烧室的特征在于，包括：隆起部，其在所述碗状物的底面向所述喷油器凸出形成；肋部，其在所述碗状物的侧面向所述喷油器凸出形成；隔着所述肋部形成于所述肋部下部的主燃烧室和形成于所述肋部上部的副燃烧室，将所述副燃烧室的表面配置成平坦的形状或凹陷的碗状，所述副燃烧室的深度为0.8mm以下。

主权项

一种柴油发动机的燃烧室，其配置有凹陷形状的碗状物（Bowl），以使从喷油器（10）喷射的燃料能够与空气混合，该柴油发动机的燃烧室的特征在于，包括：隆起部（57），其在所述碗状物的底面中央，向所述喷油器（10）凸出形成；肋部（55），其在所述碗状物的侧面，向所述喷油器（10）凸出形成；以及隔着所述肋部（55）形成于所述肋部（55）的下部的主燃烧室（50）和形成于所述肋部（55）的上部的副燃烧室（60），所述副燃烧室（60）的表面呈凹陷的碗状，所述副燃烧室（60）的深度为1.0mm以下。