发明名称 |
一种电动汽车的驱动系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种电动汽车的驱动系统,包括轮边电机、电机控制器、整车控制器、动力电池和电池管理系统,所述电机控制器、电池管理系统分别与整车控制器相连,所述动力电池和电池管理系统相连接,所述电机控制器与所述轮边电机相连接,所述整车控制器与所述电机控制器相连接,其中:所述轮边电机与电机控制器分别有四个,所述四个轮边电机分别安装所述电动汽车两个前轮边上和两个后轮边上,且能驱动相应的车轮运转,所述四个电机控制器分别控制所述四个轮边电机。本实用新型提出的电动汽车驱动系统,无减速传动机构,动力传动链短,结构紧凑,车身空间利用率得到提升,且降低了传动过程中的机械损耗。 |
申请公布号 |
CN203496658U |
申请公布日期 |
2014.03.26 |
申请号 |
CN201320629896.0 |
申请日期 |
2013.10.12 |
申请人 |
三门峡速达交通节能科技股份有限公司 |
发明人 |
邹忠月;王丹;李复活;曹秉刚;王嵩飞;陈辉;郝永辉 |
分类号 |
B60K7/00(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I |
主分类号 |
B60K7/00(2006.01)I |
代理机构 |
郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 |
代理人 |
杨妙琴 |
主权项 |
一种电动汽车的驱动系统,包括轮边电机、电机控制器、整车控制器、动力电池和电池管理系统,所述电机控制器、电池管理系统分别与整车控制器相连,所述动力电池和电池管理系统相连接,所述电机控制器与所述轮边电机相连接,所述整车控制器与所述电机控制器相连接,其特征在于:所述轮边电机与电机控制器分别有四个,所述四个轮边电机分别安装在所述电动汽车两个前轮边上和两个后轮边上,且能驱动相应的车轮运转,所述四个电机控制器分别控制所述四个轮边电机。 |
地址 |
472000 河南省三门峡市经济技术开发区太阳路1号 |