发明名称 |
新型客车底盘 |
摘要 |
本实用新型公开了一种新型客车底盘,所述车架采用两段式纵梁,所述中部低地板一级踏步小于330mm;所述动力总成采用前驱横置装配方式。在非承载式车身的轻客底盘上采用动力总成前驱横置三点支撑布置方式,有效节省了底盘空间,更利于整车的操控系统布置。该款新型客车底盘从品质、性能和经济性方面都进行了最优化布置,保证了底盘各总成运行协调,操纵轻便,拆解方便,减小发动机舱,最大化的扩大了驾乘空间,提高了乘坐的舒适性。 |
申请公布号 |
CN203496997U |
申请公布日期 |
2014.03.26 |
申请号 |
CN201320416942.9 |
申请日期 |
2013.07.15 |
申请人 |
南京依维柯汽车有限公司 |
发明人 |
李志建;闻坤;黄欧 |
分类号 |
B62D21/02(2006.01)I;B60K17/28(2006.01)I;B60G3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/02(2006.01)I |
代理机构 |
南京知识律师事务所 32207 |
代理人 |
汪旭东 |
主权项 |
新型客车底盘,其底盘车架包括纵梁、横梁,其特征在于,所述车架采用两段式纵梁,中部低地板一级踏步小于330mm;动力总成采用前驱横置装配方式。 |
地址 |
210028 江苏省南京市黑墨营100号 |