一种新型汽车同步器

摘要

本发明创造涉及一种可增大锥面力矩的汽车同步器，其中，该锥环上的凹腔与该锥体上的凸肩相适配，它们之间产生锥面力矩，形成两组摩擦锥面副，在一定程度上，使摩擦锥面的平均半径增大，进而增加锥面力矩。在安装空间上，与同类双锥面同步器相比，可节约5％-10％的空间。在同心度上，由于该凸肩内表面设有盲孔，该盲孔内设有第一弹性元件，保证了锥环与锥体的同心度，进而避免了锥环或锥体振动现象的发生。

主权项

一种新型汽车同步器，包括与轴花键固定的齿毂(5)，与齿毂花键啮合的齿套(1)，与齿套花键啮合的锥环(2)，与锥环相适配的锥体(3)，其特征在于，该锥环(2)上设有凹腔(21)，该锥体(3)上设有与凹腔相适配的凸肩(31)，凹腔与凸肩之间构成两组摩擦锥面副。