发明名称 |
一种行李传送带系统 |
摘要 |
本发明涉及一种行李传送带系统,其特征在于,所述传送带系统包括传送带本体、以及设置在传送带本体两端的主动辊总成和从动辊总成,贯穿整个系统的皮带,所述行李传送带系统还包括皮带涨紧机构,转向托辊,跑偏纠正系统,所述涨紧机构,转向托辊,跑偏纠正系统均设置在主动辊总成和从动辊总成之间。本发明的优点如下,1)整体结构简单、操作方便;2)性能稳定,维护成本大大降低;3)主动辊总成上由于设置了自调心轴承,确保了驱动马达与辊筒的同轴度,驱动马达可以直接与主动辊相连接,省了现有技术中必不可缺少的链轮,成本降低,而且由于驱动马达直接与主动辊相连接,直接带动主动辊工作,避免了不同步以及链条涨紧的问题,提高了工作效率。 |
申请公布号 |
CN103662606A |
申请公布日期 |
2014.03.26 |
申请号 |
CN201310722661.0 |
申请日期 |
2013.12.25 |
申请人 |
江苏天一机场专用设备有限公司 |
发明人 |
单萍;汪强;单帅;张以恒 |
分类号 |
B65G15/30(2006.01)I;A45C13/38(2006.01)I |
主分类号 |
B65G15/30(2006.01)I |
代理机构 |
南京众联专利代理有限公司 32206 |
代理人 |
杜静静 |
主权项 |
一种行李传送带系统,其特征在于,所述传送带系统包括传送带本体、以及设置在传送带本体两端的主动辊总成和从动辊总成,贯穿整个系统的皮带,所述行李传送带系统还包括皮带涨紧机构,转向托辊,跑偏纠正系统,所述涨紧机构,转向托辊,跑偏纠正系统均设置在主动辊总成和从动辊总成之间。 |
地址 |
224700 江苏省盐城市建湖县航空路2号 |