发明名称 |
车高调整装置 |
摘要 |
本发明提供一种车高调整装置,能够更高精度地掌握调整车高时采用的车速。车高调整装置具备:相对位置变更装置,其能够变更车辆的车体架与后轮之间的相对位置;车速掌握部,其掌握车体架的移动速度即车速(Vc);以及切换阀控制部,其基于车速掌握部掌握的车速(Vc)控制相对位置变更单元以变更车体架与后轮之间的相对位置,从而调整车体架的高度即车高,车速掌握部基于前轮的旋转速度即前轮旋转速度(Rf)和后轮的旋转速度即后轮旋转速度(Rr)来掌握车速(Vc)。 |
申请公布号 |
CN103661744A |
申请公布日期 |
2014.03.26 |
申请号 |
CN201310091268.6 |
申请日期 |
2013.03.21 |
申请人 |
株式会社昭和 |
发明人 |
春日高宽;石川文明;千田俊也 |
分类号 |
B62K25/04(2006.01)I;B60G17/08(2006.01)I |
主分类号 |
B62K25/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
党晓林;王小东 |
主权项 |
一种车高调整装置,其特征在于,所述车高调整装置具备:变更单元,所述变更单元能够变更车辆的车辆主体与车轮之间的相对位置;车速掌握单元,所述车速掌握单元掌握所述车辆的移动速度即车速;以及控制单元,所述控制单元基于所述车速掌握单元掌握的所述车速控制所述变更单元来变更所述车轮与所述车辆主体之间的相对位置,由此调整所述车辆主体的高度即车高,所述车速掌握单元基于前轮的旋转速度即前轮旋转速度和后轮的旋转速度即后轮旋转速度来掌握所述车速。 |
地址 |
日本埼玉县 |