一种双离合自动变速器装置

摘要

本发明是一双离合自动变速器装置，结构上包括两根同轴布置的内外输入轴（10，20），平行于两输入轴布置的副轴（30）和倒档轴（40），双离合器总成（70），差速器总成（50），布置在上述各轴上的多组常啮合齿轮组，以及实现各档位选择的多组同步器装置（62，64，66，68）。本发明所述双离合变速器传动装置能够提供多达八个前进档及一个倒档，使此变速器装置有更加卓越的舒适性能及更低的油耗。采用可选择的两组组减速齿轮组，使每组档位齿轮组都能实现两个不同档位，可减少一个副轴及其组件，降低变速器成本。本变速器装置有结构简单、档位多及成本低等特点。

主权项

一种双离合器自动变速器装置，包括：同轴布置的内输入轴(10) 和外输入轴(20)，且至少一部分内输入轴(10)被外输入轴(20)包围；平行于内、外输入轴（10，20）布置的副轴（30）及倒档轴（40）；与内、外输入轴（10，20）分别相连的双离合器（70）；所述双离合器（70）的两个离合器盘同轴布置，分别与内、外输入轴（10，20）相连；其特征在于：所述内输入轴（10）上布置有不可与之相对转动的奇数档主动齿轮（12，14），外输入轴（20 ）上布置有不可与之相对转动的偶数档主动齿轮（22，24）；所述副轴（30）上，空套布置有多个齿轮，不可与之相对转动地布置有多个同步器组件；所述倒档轴（40）上，空套有倒档从动齿轮（42），不可与之相对转动的有倒档轴主减速主动齿轮（44）和倒档同步器组件（68）；差速器总成（80）固连有两个齿数不同的主减速从动齿轮（52，54）。