四冲程摩托车节油器

摘要

本发明公开了一种四冲程摩托车增功节油器，一种摩托车节油器，所述的节油器安装在化油器与发动机的进气道之间。所述的节油器包括有连接座和阀体，所述的连接座与发动机的进气道、化油器固定连接，所述的阀体设置在连接座朝进气道的一端，其侧面呈三角形；所述的阀体上两侧对称设有两个阀孔，以及与阀孔配合的簧片阀，簧片阀外侧设有对其进行限位的限位板。所述的限位板使簧片阀打开时开度不会过大而导致簧片阀变形。所述的节油器是通过节油器的单向阀作用，使四冲程发动机气缸的进气系数提高，输出功率随之提高，而且回火现象也会消失。再将化油器的混合气浓度相对调整，节油效果将会更佳。是二冲程摩托车与四冲程摩托车发动机原理的有机结合。

主权项

一种四冲程摩托车节油器，其特征在于：所述的节油器（2)安装在化油器（3) 与发动机（1)的进气道（11)之间，所述的节油器（2)包括有连接座（21)和阀体（24)，所述的连接座（21)与发动机（1)的进气道（11)、化油器（3)固定连接，所述的阀体（24)设置在连接座（21)朝进气道（11)的一端，其侧面呈三角形；所述的阀体（24)上两侧对称设有两个阀孔（241)，以及与阀孔（241)配合的簧片阀 (23)，簧片阀（23)外侧设有对其进行限位的限位板（22)。