| 发明名称 | 一种传动比渐变系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种传动比渐变系统，包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮设为齿数渐变的螺旋状分布的主动齿轮；螺旋状分布的主动齿轮设置在主动齿轮轴上；从动齿轮设置在从动齿轮轴上。该传动比渐变系统能够解决实时连续且高精度的调节传动系统的传动比的问题，克服结构复杂、装配和维修繁琐、成本较高等缺陷，具有结构简单合理、运动精度高、传动效率高、操作控制及维修方便、振动小、噪音小和成本较低等优点，能够满足不断发展的机电设备的需要，且在机电领域具有广泛的应用范围。 | ||
| 申请公布号 | CN103671744A | 申请公布日期 | 2014.03.26 |
| 申请号 | CN201310742269.2 | 申请日期 | 2013.12.30 |
| 申请人 | 金陵科技学院 | 发明人 | 王昆彦 |
| 分类号 | F16H3/00(2006.01)I;F16H55/17(2006.01)I;F16C3/02(2006.01)I | 主分类号 | F16H3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人 | 汤东凤 |
| 主权项 | 一种传动比渐变系统,包括相互啮合的主动齿轮(1)和从动齿轮(2)，其特征在于：主动齿轮(1)设为齿数渐变的螺旋状分布的主动齿轮(1)；所述螺旋状分布的主动齿轮(1)设置在主动齿轮轴(3)上；主动齿轮(1)嵌入设置在螺旋状分布的主动齿轮轴(3)的表面；主动齿轮轴(3)的直径与螺旋状分布的主动齿轮(1)的齿顶圆直径相同；主动齿轮轴(3)的截面呈梯形；从动齿轮(2)设置在主动齿轮轴(4)上；所述主动齿轮轴(3)与电机相连接；所述电机与控制单元相连接。 | ||
| 地址 | 211169 江苏省南京市江宁区弘景大道99号金陵科技学院 | ||