| 发明名称 | 用于混合型车辆的动力系 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于混合型车辆的动力系，该动力系包括特别是内燃机类型的热机（10）、连接至车辆的车轴（24）的电机（12）以及传动装置（36），该传动装置包括通过可脱开联接器（44）连接至热机（10）的驱动轴（18）的主传动轴（38），并且主传动轴载有至少两个第一齿轮(56,58)，第一齿轮与由连接至车轴的辅助传动轴(40)承载的至少两个第二齿轮(60,62)协作。根据本发明，主传动轴(36)连接至辅助电机(14)。 | ||
| 申请公布号 | CN103660908A | 申请公布日期 | 2014.03.26 |
| 申请号 | CN201310442261.4 | 申请日期 | 2013.09.24 |
| 申请人 | IFP新能源公司 | 发明人 | S·范托利 |
| 分类号 | B60K6/36(2007.01)I;B60K6/26(2007.01)I;B60L11/02(2006.01)I | 主分类号 | B60K6/36(2007.01)I |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 刘佳 |
| 主权项 | 一种用于混合型车辆的动力系，所述动力系包括特别是内燃机类型的热机（10）、连接至车辆的车轴（24）的电机（12）和传动装置（36），所述传动装置包括通过可脱开联接器（44）连接至所述热机（10）的驱动轴（18）的主传动轴（38），并且所述主传动轴载有至少两个第一齿轮(56,58)，所述第一齿轮与由连接到所述车轴的辅助传动轴(40)承载的至少两个第二齿轮(60,62)协作，其特征在于，所述主传动轴(36)连接至辅助电机(14)。 | ||
| 地址 | 法国里埃马尔迈松 | ||