发明名称 | 考虑机载网络特征的航电系统任务可靠性分配方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种考虑机载网络特征的航电系统任务可靠性分配方法,属于可靠性技术领域。本方法首先获取机载网络拓扑结构,确定分配对象及其互连关系;其次确定航电系统的任务及其可靠性指标要求;然后对航电系统的各个任务分别基于网络结构,考虑重要度和复杂度进行可靠性分配,得到每个任务的部件可靠性分配值;接着联合考虑各任务中同类部件的可靠性分配结果,为其选择最严格的分配值;最后依据任务可靠性指标要求为其他部件再次进行分配,得到最终分配结果。本发明方法可有效解决航电系统网络化结构导致传统可靠性分配方法难以应用的问题,且能满足航电系统多任务特性对可靠性分配的特定需求,适用于网络化结构航电系统的任务可靠性分配。 | ||
申请公布号 | CN103676854A | 申请公布日期 | 2014.03.26 |
申请号 | CN201310634919.1 | 申请日期 | 2013.12.02 |
申请人 | 北京航空航天大学 | 发明人 | 王景夫;李瑞莹;黄宁 |
分类号 | G05B19/418(2006.01)I | 主分类号 | G05B19/418(2006.01)I |
代理机构 | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人 | 祗志洁 |
主权项 | 一种考虑机载网络特征的航电系统任务可靠性分配方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一:获取机载网络拓扑结构,确定分配对象及分配对象间的互连关系;步骤二:确定航电系统的任务及任务可靠性指标要求;步骤三:对航电系统的各个任务分别进行可靠性分配,得到部件可靠性分配值;步骤四:联合考虑各任务中同类部件的可靠性分配结果,为该类部件选择最严格的可靠性分配值;步骤五:将步骤四同类部件的可靠性分配结果作为已知条件,重新依据任务可靠性指标要求为各任务中的剩余部件再次进行可靠性分配,得到最终可靠性分配结果。 | ||
地址 | 100191 北京市海淀区学院路37号 |