高速列车及轨道交通车辆刹车片

摘要

本发明所述的高速列车及轨道交通车辆刹车片,涉及一种高速列车及轨道交通车辆制动技术。其结构为摩擦块的中心加工有摩擦块中心通孔；摩擦块与衬板经过焊接或加压烧结为一体；钢制底板上加工有多个同心但不同半径圆弧上的通孔，衬板上加工有与钢制底板上相同规格的通孔；钢制底板的通孔内装有插销及弹簧；紧固钉一侧加工有销孔；紧固钉穿过摩擦块中心通孔及衬板与钢制底板的通孔，将插销插入到销孔内固定；摩擦块为椭圆形、等腰梯形、三角形三角切掉后形状、自行车座形等形状。本发明具有结构新颖、加工简便、安装拆卸便捷、高效散热、安全可靠等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型高速列车及轨道交通车辆刹车片。

主权项

一种高速列车及轨道交通车辆刹车片，包括钢制底板（1）、衬板（2）及摩擦块（3）；其特征在于摩擦块（3）的中心加工有摩擦块中心通孔（4）；摩擦块（3）与衬板（2）经过焊接或加压烧结为一体；钢制底板（1）上加工有多个同心但不同半径圆弧上的通孔（5），衬板（2）上加工有与钢制底板（1）上相同规格的通孔（5）；钢制底板（1）的通孔（5）内装有插销（8）及弹簧（9）；紧固钉（6）一侧加工有销孔（7）；紧固钉（6）穿过摩擦块中心通孔（4）及衬板（2）与钢制底板（1）的通孔（5），将插销（8）插入到销孔（7）内固定；摩擦块（3）为椭圆形、等腰梯形、三角形三角切掉后形状、自行车座形等形状。