发明名称 桥式液压弓臂机械手巴士大客自动洗车机
摘要 桥式液压弓臂机械手巴士大客自动洗车机由轨道桁架梁托梁桩柱等构件组成桥式框架结构,桁架梁轨面上承载一环抱它作往返运行的吊挂式工作平台车,工作平台顶面安装一调心距副平台,调心距副平台二侧安装四组单股杆式特型TG254套筒滚子链传动结构,工作平台纵中心线两侧各安装三只电磁换向阀操控的液压缸与弓肩连接的弓臂机械手,距弓肩127.5厘米处安装一蜗杆减速机传动长260厘米装88只充气式乳白色玻璃牛筋橡胶擦抹掌的转刷轮以每分钟29转的低速旋转擦抹清洗,在弓臂和地面上安装22只120度蹄形缝隙喷水嘴对巴士大客左右前后顶底和车轮喷洗,每个车轮有护轮罩防护,装配远红外感应和按键式数字控制系统及并联电路手控盘,有暖风吹干设备,用220伏电源。
申请公布号 CN103661288A 申请公布日期 2014.03.26
申请号 CN201210327980.7 申请日期 2012.08.29
申请人 昝士录 发明人 昝士录
分类号 B60S3/04(2006.01)I 主分类号 B60S3/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 桥式液压弓臂机械手巴士大客自动洗车机,由轨道桁架梁、托梁和桩柱组合成一桥式框架结构,其下面有供巴士大客停泊清洗擦抹的宽敞空间,轨道桁架梁、托梁和桩柱分别按GB707‑88选用36c号或36b号热轧普通槽钢作桁架梁和托梁,按GB706‑88选用20a号热轧普通工字钢作水平间距梁连接,按GB9787‑88选用10号热轧等边角钢作对角人字形拉力杆,用长25厘米宽15厘米厚1厘米的补强钢板组焊成一长1500厘米宽180厘米厚36厘米的吊挂式轨道桁架梁,36c号热轧普通槽钢2个h面用160厘米长20a号热轧普通工字钢平行垂直连接,在桁架梁二端的工字钢按80厘米的横向距离焊接一对吊挂连接板,吊挂连接板厚1.2厘米宽30厘米高66厘米,使用8只公称直径30毫米,螺距3.5毫米,长160毫米的标准普通螺栓连接,桩柱下端焊的方形钢板厚度2.5厘米正方形边长60厘米钻有8个直径40毫米的孔,用公称直径36毫米螺距4毫米长1000毫米尾端是U型的地脚螺栓作边长150厘米高120厘米的混凝土主钢筋骨架浇灌成四个桩柱支座,轨道桁架梁上环抱一个可做往复运行不脱轨的工作平台车,工作平台车前后二轴的轴距是300厘米,轴轮的轮距156厘米,工作平台体长400厘米,宽256厘米厚40厘米,工作平台体上平面有一台220伏R77型1千瓦硬齿面斜齿轮有自动刹车结构传动比50转矩820的座式减速机,减速机的电机可反正时针旋转,其动力输 出轴上安装的二个TG254套筒滚子链轮做同速同向的往返运转,工作平台体内中心点有纵横相互垂直水平的平分线,在横向垂线与前后各150厘米的二条平行线上,于纵向中心线左右二侧,分别安装有三对六只对称平衡的由液压缸拉动的液压弓臂机械手,弓臂机械手的垂立转刷轮轴长260厘米,水平肩宽195厘米,弓肩内端有二个孔径同心的3厘米U型连接接头与液压缸活塞杆端3厘米孔径的凸舌用销柱动连接,内弓臂一段长60厘米的底平面与45度燕尾滑动拖板用10只螺栓连接,滑轨座浸泡在敞口的油槽中润滑,该敞口油槽边连接在弓臂外护罩上,自弓肩端向外100厘米处有一平衡支点滚轮,127.5厘米处安装一220伏WWJK单级传动比50重九千克的铝合金蜗杆减速机传动的弓臂机械手转刷轮,每只转刷轮上安装充气式88只乳白色玻璃牛筋橡胶擦抹掌,它们工作是水平的,因为它们有一个蜗杆减速机驱动的传动盘,可拉动盘形件做90度转动拉动,使升降连杆上升5厘米的结果,下降5厘米时每只转刷轮上安装的88只充气式乳白色玻璃牛筋橡胶擦抹掌与转刷轮轴中心线的夹角是54度,每只转刷轮的下轴头安装一与顶盘形90度转动弧距同步同角度的连接跟转结构和轴承连接结构。在距工作平台横向中心线前后二边各175厘米的平行线上安装一只卷筒式链传动的同速同方向旋转的滚筒轮,滚筒轮外径上镶嵌数百长条形擦抹指,随平台车体的来回运行或旋转擦抹巴士大客顶平面,350厘米距离的二卷筒式链传动结构用一只WWJK单级传动比50九千克重的铝合金蜗杆减速机在输出轴上安装的双TG254套筒滚子链轮来传动,工作平台体上平面安 装一调心距副平台,在调心距副平台二边分别安装单股杆式特型TG254套筒滚子链的链传动结构,使升降式水平转刷轮来擦抹清洗巴士大客前脸尾面或按斜度做无纵向弹跳无轴向串动的擦抹清洗,巴士大客顶棚外弧面与顶棚水平面的夹角是30度,顶棚水平面与两侧垂立面的夹角是90度,半个顶外弧面与一侧垂立面的夹角是120度,是120度蹄形缝隙喷水咀喷出立扇形的条形水带的设计根据,在同一水泵同一压力的条件下,缝隙喷咀的力度可提高2‑3倍的喷冲效果,安设在地平面二边的120度蹄形缝隙喷水咀的角度,可喷冲每只车轮内侧及轮室,二米外的无水喷限制高度是50厘米,高度90厘米120度啼形缝隙喷水咀喷冲车体裙边和车轮外表面,喷用的二次过滤沉淀水只能喷在110厘米以下,清洗过的巴士大客车轮在泊车接受洁净水的喷洗抹擦时会有车轮护罩保护,工作平台内一侧安装了一台220伏750瓦的液压工作站,电磁换向阀安装在液压站上,近距离的与各液压缸连接,所有清洁用水的管件经地表和空心桩柱,橡胶软管连接终端的120度蹄形缝隙喷水咀,随工作平台车移动而喷冲清洗,在桁架梁端为巴士大客各悬挂二台二千瓦的暖风吹干机,暖风可随地区和季节而用,湿度很大的洗车环境对电脑随时会造成瘫痪,应对远红外电子感应和按键式数字程序操控系统作防水保护,盘形六触点手动控制电盘并联在控制电路中可防意外故障可保持工作不间断进行。
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