一种用于高速列车转向架的耐候气体保护焊丝

摘要

本发明属于焊接材料领域，具体为一种用于高速列车转向架的耐候气体保护焊丝，适用于动车组转向架构架等低合金高强钢的焊接，尤其是一种专门使用于CRH3动车组转向架构架焊接的耐候气体保护焊丝，解决现有技术中高速列车转向架的耐候气体保护焊丝一直依赖于进口，成本较高等问题。按重量百分比计，其基本化学成分组成为，C：0.02-0.08、Mn：0.80-1.20、Si：0.20-0.60、Ni：0.60-1.00、Cu：0.20-0.50、Cr≤0.20、0.02≤Ti≤0.08、S≤0.008、P≤0.012和余量为铁及不可避免的杂质。本发明焊丝的焊缝金属屈服强度σ0.2≥420MPa，抗拉强度σb：500～640MPa，延伸率A≥24％，-40℃下焊缝金属和标准冲击功AKv≥27J。

主权项

一种用于高速列车转向架的耐候气体保护焊丝，其特征在于，按重量百分比计，其基本化学成分组成为：C：0.02‑0.08；Mn：0.80‑1.09；Si：0.20‑0.60；Ni：0.67‑1.00；Cu：0.20‑0.50；Cr≤0.20；0.02≤Ti≤0.08；S≤0.008；P≤0.012；余量为铁及不可避免的杂质；所述高速列车转向架的材质为S355J2W钢，耐候气体保护焊丝配合母材S355J2W钢所获得焊缝金属的力学性能为：焊缝金属屈服强度σ0.2≥420MPa，抗拉强度σb：500～640MPa，延伸率A≥24％，‑40℃下焊缝金属标准冲击功AKv≥27J。