发明名称 动力电池荷电状态估计装置及其估计方法
摘要 本发明公开了一种动力电池荷电状态估计装置及其估计方法,装置包括蓄电池和蓄电池;蓄电池包括若干个串联的电池模块,每个电池模块又包括若干个串联的电池单体;蓄电池包括电压测量单元、电流测量单元、温度测量单元、电动势计算单元、累积电流系数修正单元、累加器、SOC估计单元、充电效率计算单元和极化电压估计单元;本发明通过电池处于不同状态下极化电压的不同计算方法,准确得出了电池的电动势,从而保证了SOC的估计精度。
申请公布号 CN103675698A 申请公布日期 2014.03.26
申请号 CN201310611034.X 申请日期 2013.11.26
申请人 北京航空航天大学;北京邮电大学 发明人 杨世春;麻娟;李明;李执中;周剑文
分类号 G01R31/36(2006.01)I 主分类号 G01R31/36(2006.01)I
代理机构 北京永创新实专利事务所 11121 代理人 赵文颖
主权项 动力电池荷电状态估计装置,包括蓄电池和蓄电池ECU;蓄电池包括若干个串联的电池模块,每个电池模块又包括若干个串联的电池单体;蓄电池ECU包括电压测量单元、电流测量单元、温度测量单元、电动势计算单元、累积电流系数修正单元、累加器、SOC估计单元、充电效率计算单元和极化电压估计单元;电压测量单元利用电压传感器检测采样周期内蓄电池的端电压,用V(n)表示,“n”代表采样周期数;电流测量单元利用电流传感器检测采样周期内通过蓄电池的电流,用I(n)表示,充电时电流为“‑”,放电时电流为“+”;温度测量单元利用温度传感器来检测采样周期内蓄电池的温度,用T(n)表示;电动势计算单元包含数据库选择单元、无负载时端电压计算单元、电压限定单元、电动势计算单元和极化电压计算单元;数据库选择单元接收采样周期内的电压值V(n)和电流值I(n),确定有效的电流值和电压值S(V(n),I(n));无负载端电压计算单元接收有效的电流值和电压值S(V(n),I(n)),得到近似电压‑电流曲线,通过插值得到当充放电电流为零时,电池端电压电压V0;电压限定单元判断电池端电压电压V0是否有效,若V0为有效值,输出至电动势计算单元14d;极化电压计算单元包括电池状态选择单元、电压变化测量单元、静态衰减量计算单元、动态衰减/增加量计算单元和极化电压计算单元;电池状态选择单元根据电压V(n)、电流I(n)和温度T(n)判断电池的状态,当电池处于“电池‑电流”状态,将电压V(n)和电流I(n)输送给动态衰减/增加量计算单元,否则输送给静态衰减量计算单元;电压变化测量单元接收输入量电压V(n),得到△t时间内电压变化量△V,△t代表采样时间间隔,△V表示△t内端电压的变化量;静态衰减量计算单元根据电流I(n)、温度T(n)及电压变化量△V获取极化电压的静态衰 减量△VP1,ΔVp1=ΔV·Ka,Ka为电池自放电量的修正系数;动态衰减/增加量计算单元根据电流I(n)、温度T(n)获取极化电压的静态衰减量或增加量△VP2,ΔVp2=Vpa·Kb,Vpa表示充电或放电下的极化电压值,根据极化电压增加系数h和电池容量获取充电或放电下的极化电压Vp3,ΔVp3=h·∫I,h表示极化电压增加系数,I表示充放电电流;△VP1输入第一减法器,△VP2和△VP3输入第二减法器,分别用于获取电池处于不同状态下的极化电压VP;极化电压存储单元存储由现采样时刻的极化电压VP(j)得到的上一采样时刻的极化电压VP(j‑1),第一减法器、第二减法器用来计算现采样时刻的极化电压VP(j);当电池处于非“电池‑电流”状态时,极化电压VP(j)的计算公式如下:VP(j)=VP(j‑1)‑△VP1当电池处于“电池‑电流”状态时,极化电压VP(j)的计算公式如下:VP(j)=VP(j‑1)‑△VP2+△VP3电动势计算单元内设有减法器,获取电池的电动势Ve,Ve=V0‑VP,输送至累计电流系数修正单元;累计电流系数修正单元获取电流修正系数a;SOC估计单元根据输入量电流累积系数К和电流I(n),利用安时积分法来获取电池SOC估计值;SOC估计值传送给充电效率计算单元和极化电压估计单元,充电效率计算单元获取充电效率η,电池放电时,η=1,充电时,η通过电池温度‑充电效率η关系表确定;电流修正系数a和充电效率η通过累加器16来计算修正系数k,再将k输送到SOC估计单元17,用于转却估计电池的SOC;极化电压估计单元获取VP(j)的初值VP(0),VP(0)=V0‑Ve。
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