在碰撞情况下具有安全装置的车辆踏板总成

摘要

本发明涉及一种踏板总成（1），包括底座（2），其上可枢转地铰接了至少一个踏板（3），所述踏板控制制动杆类型的致动器（4），所述踏板总成包括：设计为允许踏板（3）在碰撞事故中缩回的安全装置（20），并且其被布置为能够导致：在激活时，该激活依赖于倾斜杆（22），释放所述踏板（3）的摆动轴（XX'），通过轴向缩回能伸缩套筒（30，30'），并且所述摆动轴（XX'）相对于所述底座（2）受限转移（T），沿至少一个释放分量，该释放分量基本上横向于所述摆动轴的初始轴方向，以便允许踏板（3）释放，同时保持所述踏板（3）和所述底座（2）之间的功能性的摆动连接，并保持在一个所述踏板（3）和致动器（4）之间的功能性的控制连接。

主权项

一种踏板总成（1），包括：底座（2），至少一个踏板（3）枢转地铰接在该底座（2）上，所述踏板被设计来控制致动器（4）的操作，所述致动器（4）例如制动杆，所述踏板总成（1）设置有安全装置（20），所述安全装置（20）设计为在检测到碰撞事故的情况时允许将踏板（3）安置在安全构型中，所述踏板总成（1）的特征在于，所述安全装置（20）被布置成在碰撞的情况下被激活时，能够沿基本上横向于摆动轴（XX'）的初始轴方向的至少一个释放分量引起所述踏板（3）的摆动轴（XX'）的释放以及所述摆动轴（XX'）相对于所述底座（2）的受限转移（T），从而允许释放踏板（3），同时确保维持所述踏板（3）和所述底座（2）之间的功能性摆动连接，因而，所述安全装置（20）包括至少一个主轴元件（30，30'）和至少一个辅轴元件（31,31'），在碰撞的情况下，所述主轴元件可熔化或能伸缩，所述踏板（3）在正常操作期间铰接在该主轴元件上，所述辅轴元件（31,31'）与所述主轴元件（30）分开，并设计成一旦主轴元件（30）损坏或缩回，为所述踏板（3）与所述底座（2）提供紧急枢转连接。