发明名称 | 一种汽车车身与副车架安装结构 | ||
摘要 | 一种汽车车身与副车架安装结构,它包括车身、副车架、副车架连接螺栓和螺母,副车架连接螺栓穿过车身和副车架与螺母旋紧,其特征在于:车身上设置凹槽,车身螺栓孔位于凹槽中部,所述安装结构还设有加强板,加强板中部为凹陷部位,该凹陷部位匹配安装在凹槽内,加强板周边与车身焊接,加强板的凹陷部位的中部设有螺栓孔,螺栓孔旁侧设有螺栓防转凸台。本发明设置加强板可以使车身与副车架连接紧固部位的强度提高,在较大面积范围内均匀的分散螺栓压紧力,避免车身局部因螺栓紧固力过大而受到变形或损伤。此外在加强板上设置了螺栓防转凸台,可以有效防止副车架连接螺栓在旋紧过程中转动,简化了装配操作,提高了装配效率。 | ||
申请公布号 | CN103661609A | 申请公布日期 | 2014.03.26 |
申请号 | CN201310736251.1 | 申请日期 | 2013.12.29 |
申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 蒋晨龙;李同军;邢栋;张腾飞;常洪丰;吕小刚 |
分类号 | B62D24/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D24/00(2006.01)I |
代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人 | 李羡民;周晓萍 |
主权项 | 一种汽车车身与副车架安装结构,它包括车身(1)、副车架(6)、副车架连接螺栓(4)和螺母(7),车身上设有螺栓安装孔(1‑2),副车架连接螺栓穿过螺栓安装孔和副车架与螺母旋紧,其特征在于:所述车身上设置凹槽(1‑1),螺栓安装孔(1‑2)位于凹槽中部,所述安装结构还设有加强板(2),加强板中部为凹陷部位(2‑1),该凹陷部位匹配安装在凹槽内,加强板周边与车身焊接,加强板的凹陷部位的中部设有螺栓孔(2‑2),螺栓孔旁侧设有螺栓防转凸台(2‑3)。 | ||
地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266 |