| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kollisionsvermeidung oder zur Verminderung von Unfallschäden durch eine Kollision eines Ego-Fahrzeugs (20) mit weiteren Verkehrsteilnehmern, wobei ein Risiko ermittelt wird, an einer Parkposition (21) einen Unfallschaden am Ego-Fahrzeug (20) zu erhalten und das Risiko einem Nutzer des Ego-Fahrzeugs (20) mitgeteilt wird. Gegenstand der Erfindung sind außerdem ein Fahrerassistenzsystem (1) und ein Computerprogramm zur Ausführung des Verfahrens. |
