| 摘要 |
<p>Bereitgestellt sind eine Verbrennungs-Regelungs-/Steuerungsvorrichtung für einen Motor, welcher zum Betrieb über einen weiten Bereich in der Lage ist und in welchem die abgegebene NOx-Menge klein ist, sowie ein Verbrennungsverfahren für ein homogenes mageres Luft-Kraftstoff-Gemisch. Das Verbrennungsverfahren für ein homogenes mageres Luft-Kraftstoff-Gemisch der vorliegenden Erfindung bildet im Inneren des Zylinders des Motors ein homogenes mageres Luft-Kraftstoff-Gemisch und bewirkt dann, dass dieses homogene magere Luft-Kraftstoff-Gemisch mittels Fremdzündung verbrennt. Eine Temperatur, bei welcher ein starker Anstieg einer laminaren Brenngeschwindigkeit auftritt, wenn eine Zylindertemperatur unter einer Druckbedingung, die einem oberen Verbrennungstotpunkt entspricht, geändert wird, ist als eine Wendepunkttemperatur definiert. Mit dem Verbrennungsverfahren der vorliegenden Erfindung wird die Zylindertemperatur am oberen Verbrennungstotpunkts im Inneren des Zylinders auf mehr als die Wendepunkttemperatur beim Verbrennen des homogenen mageren Luft-Kraftstoff-Gemischs angehoben.</p> |
