发明名称 |
STEUERSTRATEGIE FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE EINES FAHRZEUGS |
摘要 |
<p>Es wird ein Fahrzeug mit einer Traktionsbatterie und mindestens einer elektrischen Maschine zum Antrieb des Fahrzeugs bereitgestellt. Ein Hochspannungs-DC-Bus verbindet die Traktionsbatterie elektrisch mit der elektrischen Maschine. Eine Steuerung überwacht Energiefluss durch den DC-Bus, die elektrische Maschine und die Batterie und steuert diesen an. Als Reaktion auf ein Schlüssel-ausgeschaltet-Ereignis entlädt die Steuerung unmittelbar den DC-Bus durch Zuführen eines Stroms zu den elektrischen Maschinen. Diese Entladung geht so lange weiter, bis die Spannung auf dem DC-Bus einen Schwellwert erreicht. Während die Drehzahl der elektrischen Maschine auf einen Drehzahlschwellwert abnimmt, wird die Spannung in dem DC-Bus aufrechterhalten. Wenn sich die Drehzahl der elektrischen Maschine am Schwellwert vorbei reduziert hat, entlädt der DC-Bus die verbleibende Spannung in dem DC-Bus mit einer Rate, die langsamer ist als die erste unmittelbare Entladung.</p> |
申请公布号 |
DE102013218634(A1) |
申请公布日期 |
2014.03.20 |
申请号 |
DE201310218634 |
申请日期 |
2013.09.17 |
申请人 |
FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC |
发明人 |
ZHANG, YUAN;DEGNER, MICHAEL W. |
分类号 |
B60L11/18;B60L3/00;B60L15/00;H02J1/00 |
主分类号 |
B60L11/18 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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