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Bei einem Doppeldeckeraufzug können ein oberer Fahrkorb und ein unterer Fahrkorb, der unter dem oberen Fahrkorb angeordnet ist, vertikal in einem Hauptrahmen bewegt werden, der in einem Aufzugsschacht angehoben und abgesenkt werden kann. Eine Fahrkorbpositionseinstellantriebsvorrichtung, die eine Fahrkorbpositionseinstellantriebsrolle aufweist und die eine Antriebskraft erzeugt, die den oberen Fahrkorb und den unteren Fahrkorb vertikal bewegt, ist an einem oberen Abschnitt des Hauptrahmens angeordnet. Eine erste obere Fahrkorbaufhängrolle und eine zweite obere Fahrkorbaufhängrolle sind an dem oberen Fahrkorb angeordnet, eine erste untere Fahrkorbaufhängrolle und eine zweite untere Fahrkorbaufhängrolle sind an dem unteren Fahrkorb angeordnet und eine obere Fahrkorbrückführrolle und eine untere Fahrkorbrückführrolle sind respektive an dem oberen Abschnitt des Hauptrahmens angeordnet. Der obere Fahrkorb und der untere Fahrkorb sind relativ zu dem Hauptrahmen durch einen Fahrkorbpositionseinstellaufhängkörper aufgehängt, der einen ersten Endabschnitt und einen zweiten Endabschnitt aufweist, die mit dem oberen Abschnitt des Hauptrahmens verbunden sind. Der Fahrkorbpositionseinstellaufhängkörper ist ausgehend von dem ersten Endabschnitt zu dem zweiten Endabschnitt nacheinander um die erste Fahrkorbaufhängrolle, die obere Fahrkorbrückführrolle, die zweite obere Fahrkorbaufhängrolle, die Fahrkorbpositionseinstellantriebsrolle, die erste untere Fahrkorbaufhängrolle, die untere Fahrkorbrückführrolle und die zweite untere Fahrkorbaufhängrolle gewickelt. |
