| 摘要 |
Puerta seccional con una hoja de puerta de varias partes, que está constituida por paneles conectados de formaarticulada, en la que el panel superior (2) de la hoja de puerta (1) está guiado en ambos lados de la hoja de puertaen un carril de rodadura superior (6) esencialmente horizontal, en la que otros paneles (3) de la hoja de la puerta (1)están guiados en un carril de fondo, que presenta una sección (9) esencialmente vertical paralelamente al cerco dela puerta, una sección (10) esencialmente horizontal directamente debajo del carril de rodadura superior (6) y unarco (11) que conecta ambas secciones, y en la que para el movimiento de apertura y de cierre de la hoja de lapuerta (1) está previsto al menos un motor de accionamiento (8), que es desplazable en la zona horizontal del carrilde rodadura superior (6) y está conectado a través de un elemento de unión (18) en el panel superior (2),caracterizada porque los carriles de soldadura superiores (6) presentan una sección extrema vertical delantera (21), en la queencaja una rueda de rodadura (4), guiada en el carril de rodadura superior (6), del panel superior (2) en laposición cerrada de la hoja de la puerta (1), porque en el carril de rodadura superior (6) está previsto un elemento de línea flexible que se extiende a lolargo del carril de rodadura superior (6) y que se puede bajar desde el carril de rodadura superior (6), queestá configurado como carril dentado (13), porque el motor de accionamiento (8) presenta una rueda de accionamiento configurada como piñón (14),que está guiada en el carril de rodadura superior (6) y está rodeada parcialmente por el elemento de líneaflexible, porque el motor de accionamiento (8) presenta dos rodillos de guía (15), que están dispuestos en ladirección longitudinal del carril de rodadura (6) a ambos lados de la rueda de accionamiento y circulan sobreel dorso no dentado de la correa dentada (13), en la que en el caso de un movimiento de accionamiento de la rueda de accionamiento, el motor de accionamiento(8) es desplazable a través de unión positiva con el elemento de línea flexible a lo largo del carril de rodadurasuperior (6). |
