发明名称 车钩
摘要 本实用新型提供一种车钩,其中,包括沿长度方向依次连接的钩头部、钩身部和钩尾部,车钩沿长度方向水平设置;钩头部包括钩头体、钩舌、钩锁、作用销部和钩舌推铁,钩头体的第一端前侧面竖直设置有钩腕,钩头体的第一端后侧面竖直设置有钩耳,钩耳的上端和下端分别开设有对应的钩舌连接孔;钩舌包括沿长度方向依次连接的钩舌鼻部、钩舌毂部和钩舌尾部,钩舌连接孔与钩舌毂部的枢转销孔中竖直穿设有枢转销;钩尾部用于固定于第一车辆的钩尾框上,钩腕、钩舌鼻部和钩耳之间形成容设第二机车或车辆钩舌鼻部的通腔,钩舌鼻部的水平中心线与钩尾部的水平中心线偏心设置。本实用新型相连挂车钩的高度差小,受力合理且强度高,工作效率高,节约成本。
申请公布号 CN203485931U 申请公布日期 2014.03.19
申请号 CN201320626515.3 申请日期 2013.10.11
申请人 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 发明人 丛盛国;王晓龙;王长春;孟庆民;崔英俊
分类号 B61G3/02(2006.01)I 主分类号 B61G3/02(2006.01)I
代理机构 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人 华泽珍
主权项 一种车钩,其特征在于,包括沿长度方向依次连接的钩头部、钩身部和钩尾部,所述车钩沿长度方向水平设置;所述钩头部包括钩头体、钩舌、钩锁、作用销部和钩舌推铁,所述钩头体的第一端前侧面竖直设置有钩腕,所述钩头体的第一端后侧面竖直设置有钩耳,所述钩耳的上端和下端之间向接近所述钩头体的第二端方向开设有钩头体腔,所述钩耳的上端和下端分别开设有对应的钩舌连接孔;所述钩舌包括沿长度方向依次连接的钩舌鼻部、钩舌毂部和钩舌尾部,所述钩舌毂部和钩舌尾部容设于所述钩头体腔内,所述钩舌连接孔与所述钩舌毂部的枢转销孔中竖直穿设有枢转销;所述钩头体的第二端与所述钩身部连接,所述钩锁和所述钩舌推铁容设于所述钩头体腔内,所述作用销部的一端设置于所述钩头体的第二端的上端或下端,所述作用销部的另一端与所述钩锁铰接,用于驱动所述钩锁向上移动,以使得所述钩锁带动所述钩舌推铁沿竖直方向旋转,所述钩舌推铁推动所述钩舌绕所述枢转销转动;所述钩尾部用于固定于第一车辆的钩尾框上,所述钩腕、所述钩舌鼻部和所述钩耳之间形成容设第二机车或车辆钩舌鼻部的通腔,所述钩舌鼻部的水平中心线与所述钩尾部的水平中心线偏心设置。
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