车的悬置装置

摘要

本实用新型公开了一种车的悬置装置，用于与电机驱动系统连接，包括：外支架，所述外支架上设沿第一方向延伸的第一安装孔；内芯，所述内芯上设有沿第二方向延伸的第二安装孔，所述第二方向基本垂直所述第一方向；橡胶主簧，所述橡胶主簧在所述外支架与所述内芯之间；以及限位板，所述限位板沿所述第二方向安装在所述内芯上，以限制所述电机驱动系统产生的在所述第二方向上的位移和冲击。本实用新型涉及的悬置装置适用于纯电动汽车的电机驱动系统，具有尺寸小，结构简单，重量轻，工艺简单，耐久好，成本低等特点，并且能良好控制电机驱动系统在粗糙路面上晃动的特点。

主权项

车的悬置装置，用于与电机驱动系统连接，其特征是包括：       外支架（1），所述外支架（1）上设沿第一方向延伸的第一安装孔（11）；       内芯（3），所述内芯（3）上设有沿第二方向延伸的第二安装孔（31），所述第二方向基本垂直所述第一方向；       橡胶主簧（2），所述橡胶主簧（2）在所述外支架（1）与所述内芯（3）之间；以及       限位板（4），所述限位板（4）沿所述第二方向安装在所述内芯（3）上，以限制所述电机驱动系统产生的在所述第二方向上的位移和冲击。