发明名称 |
一种新型线束固定支架 |
摘要 |
本实用新型提供一种新型线束固定支架,包括上支架、下支架以及连接上支架与下支架的固定板,上支架呈L型,包括竖直部及与其下端相连的水平部,下支架包括第二弯折、悬臂、过渡弯折和第一弯折,在上支架与下支架上分布有线束固定孔,在固定板上分布有支架固定孔。本实用新型一种新型线束固定支架,能够有效固定轮速传感器线束,保证线束在车轮上下运动时,与车架及其他零部件不发生干涉,保证线束的安全及行车安全。 |
申请公布号 |
CN203491626U |
申请公布日期 |
2014.03.19 |
申请号 |
CN201320608008.7 |
申请日期 |
2013.09.29 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
吴兆亮;徐磊 |
分类号 |
H02G3/02(2006.01)I;F16L3/02(2006.01)I;F16L3/06(2006.01)I |
主分类号 |
H02G3/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
王立民;吉海莲 |
主权项 |
一种新型线束固定支架,其特征在于:包括上支架、下支架以及连接上支架与下支架的固定板,上支架呈L型,包括竖直部及与其下端相连的水平部,竖直部所在平面与水平部所在平面存在一夹角,竖直部构成第四弯折,水平部远离竖直部的一端设置有第三弯折,第三弯折与竖直部位于水平部同侧,水平部底端连接固定板顶端且水平部与固定板在同一平面,固定板底端一侧连接下支架,下支架包括第二弯折、悬臂、过渡弯折和第一弯折,固定板底端一侧连接第二弯折,第二弯折与第三弯折位于固定板的同侧且在同一平面,第二弯折连接悬臂的一端,悬臂所在平面与第二弯折所在平面存在一夹角,悬臂所在平面与固定板所在平面平行,且悬臂与固定板分列第二弯折的两侧,悬臂的另一端连接过渡弯折,过渡弯折连接第一弯折,悬臂所在平面与第一弯折所在平面垂直,第一弯折与第二弯折位于悬臂的同一侧,在上支架与下支架上分布有线束固定孔,在固定板上分布有支架固定孔。 |
地址 |
230022 安徽省合肥市东流路176号 |