发明名称 |
一种汽车车距保持警示仪的测距方法 |
摘要 |
一种汽车车距保持警示仪的测距方法,包括:启动本汽车;设置静态车距初值和动态车距初值;检测本汽车车速;量测距离,并识别外界车辆之第一车牌;将车距和静态车距初值比较;若大于静态车距初值,则重新检测本汽车车速,若小于静态车距初值,则报警;量测距离,并识别仪识别外界车辆之第二车牌;将第一车牌和第二车牌进行比较;若相同,则计算动态安全车距,若不相同,则重新检测本汽车车速;比较动态安全车距与动态车距初值;若大于动态车距初值,则重新检测车速;若小于动态车距初值,则警报。本发明将两车之间的车距与两车之间的相对速度结合,从而使得所述汽车车距警示仪警示性更强、测距更精确、更智能化。 |
申请公布号 |
CN103640521A |
申请公布日期 |
2014.03.19 |
申请号 |
CN201310675154.6 |
申请日期 |
2013.12.11 |
申请人 |
上海电机学院 |
发明人 |
张连毅 |
分类号 |
B60Q9/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60Q9/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 |
代理人 |
郑玮 |
主权项 |
一种汽车车距保持警示仪的测距方法,其特征在于,所述汽车车距保持警示仪的测距方法包括:执行步骤S1:启动本汽车;执行步骤S2:设置静态车距初值和动态车距初值;执行步骤S3:检测本汽车车速;执行步骤S4:通过所述远距离测距仪量测本汽车与外界车辆之间的距离,并通过所述远距离图像识别仪识别外界车辆之第一车牌;执行步骤S5:将所述具有第一车牌的外界车辆与所述本汽车之间的车距和所述静态车距初值进行比较;执行步骤S51:若所述具有第一车牌的外界车辆与所述本汽车之间的车距大于所述静态车距初值,则重新检测本汽车车速;若所述具有第一车牌的外界车辆与所述本汽车之间的车距小于所述静态车距初值,则所述安全车距报警系统发出警报;执行步骤S52:重新检测本汽车车速后,通过所述远距离测距仪量测本汽车与外界车辆之间的距离,并通过所述远距离图像识别仪识别外界车辆之第二车牌;执行步骤S53:将所述外界车辆之第一车牌和第二车牌进行比较;执行步骤S54:若所述外界车辆之第一车牌和第二车牌相同,则通过所述动态安全车距计算系统计算动态安全车距;若所述外界车辆之第一车牌和第二车牌不相同,则执行步骤S3~S53;执行步骤S55:将通过所述动态安全车距计算系统计算获得的所述动态安全车距与所述动态车距初值进行比较;执行步骤S56:若所述动态安全车距大于所述动态车距初值,则重新检测所述本汽车车速,并循环执行步骤S52~S56;若所述动态安全车距小于所述动态车距初值,则所述安全车距报警系统发出警报。 |
地址 |
200240 上海市闵行区江川路690号 |