| 发明名称 | 一种轨道车辆转向架轴箱体锻造工艺 | ||
| 摘要 | 本发明提供的一种轨道车辆转向架轴箱体锻造工艺，包括：将铝合金原料熔化；将熔化后的所述铝合金原料进行铸锭，形成圆柱形锭坯；将所述圆柱形锭坯加热至420℃-440℃，并进行保温，保温时间大于或等于240分钟，并且将锻造模具加热至350℃-450℃，加热时间大于或等于6小时；将所述圆柱形锭坯通过所述锻造模具锻造成长方体状毛坯，锻造的开锻温度为420℃-440℃，终锻温度大于或等于350℃；将长方体状毛坯进行预压和终压，形成轴箱体。本发明提供的轨道车辆转向架轴箱体锻造工艺，通过该方法得到的铝合金，其生产的转向架轴箱体的抗拉强度、屈服强度及延伸率较高，能够满足高铁转向架轴箱体的力学性能要求。 | ||
| 申请公布号 | CN103643183A | 申请公布日期 | 2014.03.19 |
| 申请号 | CN201310711717.2 | 申请日期 | 2013.12.20 |
| 申请人 | 西南铝业（集团）有限责任公司 | 发明人 | 金承龙;邓小三 |
| 分类号 | C22F1/04(2006.01)I;B21J5/06(2006.01)I | 主分类号 | C22F1/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 魏晓波 |
| 主权项 | 一种轨道车辆转向架轴箱体锻造工艺，其特征在于，包括：将铝合金原料熔化；将熔化后的所述铝合金原料进行铸锭，形成圆柱形锭坯；将所述圆柱形锭坯加热至420℃‑440℃，并进行保温，保温时间大于或等于240分钟，并且将锻造模具加热至350℃‑450℃，加热时间大于或等于6小时；将所述圆柱形锭坯通过所述锻造模具锻造成长方体状毛坯，锻造的开锻温度为420℃‑440℃，终锻温度大于或等于350℃；将长方体状毛坯进行预压和终压，形成轴箱体。 | ||
| 地址 | 401326 重庆市九龙坡区西彭镇西南铝业（集团）有限责任公司 | ||