内侧门把手装置

摘要

本发明的内侧门把手装置具备：固定在构成汽车的门内部的内侧嵌板上的把手基体(10)；由形成于把手基体(10)的一侧的贯通孔构成的开口部(11)；在把手基体(10)的另一侧与开口部(11)邻接配置的具有凹形状的操作凹部(12)；固定在形成于操作凹部(12)上的内侧嵌板上的固定部(17)；将基端侧通过把手支撑部(14a)摆动自由地支撑在开口部(11)上且将位于前端侧的把持部(22)加力保持在操作凹部(12)上的把手主体(20)；突出设于开口部(11)上、形成为弯曲为L字形状的双柱梁形状的支撑梁(13)。

主权项

一种内侧门把手装置（1），其特征在于，具备：固定在构成汽车的门的内部的内侧嵌板上的把手基体（10）；由形成于上述把手基体（10）的一侧上的贯通孔构成的开口部（11）；设置在上述把手基体（10）的另一侧且具有与上述开口部（11）邻接配置的凹形状的操作凹部（12），突出设于上述开口部（11）上且具有弯曲为大致L字形状的双柱梁形状的支撑梁（13）；一方设于上述支撑梁（13）上、另一方设于上述开口部（11）上的一对把手支撑部（14a）；一方设于上述支撑梁（13）上、另一方设于上述开口部（11）上的一对锁定按钮支撑部（14b）；通过上述一对把手支撑部（14a）将基端侧摆动自由地支撑在上述开口部（11）上且将位于前端侧的把持部（22）加力保持在上述操作凹部（12）上的把手主体（20）；以及与上述把手主体（20）邻接而配置且通过上述一对锁定按钮支撑部（14b）将基端侧转动自由地支撑在上述开口部（11）上的锁定按钮（30）；设置在上述开口部（11）的边缘部上、覆盖了上述把手主体（20）的基端部分及上述锁定按钮（30）的基端部分的、且向上述开口部（11）内和上述操作凹部（12）突出的罩边缘（11a），就上述支撑梁（13）而言，通过下述结构弯曲为大致L字形状的双柱梁形状：将一端（13a）在上述开口部（11）的操作凹部侧（12）周边的上述把手主体（20）与上述锁定按钮（30）之间的边界部分沿上述边界突出设置，将另一端（13b）在上述开口部（11）上设置的上述锁定按钮支撑部（14b）附近，与上述一对把手支撑部（14a）的轴向或上述一对锁定按钮支撑部（14b）的轴向平行地突出设置，且将上述一端（13a）与上述另一端（13b）利用倾斜地连接在上述一端（13a）与上述另一端（13b）双方上的连接部（13c）而结合。