一种适用于大展弦比飞机的全动式翼尖阵风减缓装置

摘要

本发明公开了一种适用于大展弦比飞机的全动式翼尖阵风减缓装置，属于大展弦比飞机机翼结构设计领域。所述的装置由主机翼、全动式翼尖、扭转弹性连接轴、锁死机构、阵风检测传感器和调节装置组成。全动式翼尖占机翼展长的10%～20%，通过扭转弹性连接轴和锁死机构与主机翼连接。翼尖上有阵风检测传感器用于检测垂直阵风，由丝杠、丝杠螺母、电机和滑轨组成的调节装置可以对扭转弹性连接轴的位置进行调节，使得本发明的全动式翼尖阵风减缓装置在不同的阵风强度下都有最佳的阵风减缓效果。本发明在满足大展弦比飞机机翼结构基本性能要求的同时，通过主动阵风检测、被动阵风减缓技术，使得机翼具有良好的阵风减缓效果，且重量轻，结构简单。

主权项

一种适用于大展弦比飞机的全动式翼尖阵风减缓装置，其特征在于：所述阵风减缓装置包括主机翼、全动式翼尖、扭转弹性连接轴、锁死机构、阵风检测传感器和调节装置，全动式翼尖占机翼展长的10%～20%，通过扭转弹性连接轴和锁死机构与主机翼连接；全动式翼尖上有阵风检测传感器用于检测垂直阵风，阵风检测传感器通过电缆与锁死机构连接，同时也与调节装置中的电机连接；正常飞行状态下锁死机构闭合，翼尖与主机翼处于锁死状态，形成一个完整的机翼；当阵风检测传感器检测到垂直阵风时，锁死机构打开，翼尖处于全动状态，通过阵风作用下产生低头负偏转减缓阵风载荷。