发明名称 |
用于在站台上发现合适的登车区的方法和移动设备 |
摘要 |
本发明涉及一种用于在站台上从轨道车辆的多个登车区发现合适的登车区的方法,其中对于用户在轨道车辆中预留了座位,并且其中预留的座位关联有至少一个合适的登车区。在此,在用户的移动设备上设立有本地服务用于输出导航指示,其中移动设备在站台的区域中重复地定位,其中通过服务分别由移动设备的位置和预期的或者实际的、带有预留的座位的轨道车辆的车厢的停留位置来确定合适的登车区,并且为用户计算导航指示。将导航指示传输给移动设备并且由移动设备输出。 |
申请公布号 |
CN102119319B |
申请公布日期 |
2014.03.19 |
申请号 |
CN200880130655.3 |
申请日期 |
2008.08.06 |
申请人 |
西门子企业通讯有限责任两合公司 |
发明人 |
B.博佐奥内克;T.哈纳;K-J.孔特 |
分类号 |
G01C21/00(2006.01)I;G01C21/20(2006.01)I;B61D41/04(2006.01)I;B61L15/00(2006.01)I;B61L25/02(2006.01)I |
主分类号 |
G01C21/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
李少丹;卢江 |
主权项 |
一种用于在站台(BS)上从轨道车辆(SFZ)的多个登车区(EZ)发现合适的登车区(EZ)的方法,其中对于用户在轨道车辆中预留了座位(RS),并且其中与预留的座位(RS)关联有至少一个合适的登车区(EZ),其特征在于,在用户的移动设备(MG)上设立有本地服务用于输出导航指示(NH),移动设备(MG)在站台(BS)的区域中被重复地定位,其中通过中央服务分别由移动设备(MG)的位置和预期的或者实际的、带有预留的座位的轨道车辆(SFZ)的车厢的停留位置来确定合适的登车区(EZ),并且为用户计算导航指示(NH),将导航指示传输给移动设备(MG)并且由移动设备输出, 其中相对于该座位(RS)最近的列车(SFZ)的登车将处在登车区的区域中。 |
地址 |
德国慕尼黑 |