一种柴油车尾气净化处理装置

摘要

本实用新型公开了一种柴油车尾气净化处理装置，包括至少一个圆柱本体，圆柱本体内设有若干通气孔，通气孔连接到圆柱本体两端的进气端和出气端，进气端采用交叉封孔方式。所述圆柱本体为陶瓷圆柱本体。本实用新型进气端交叉封孔和多个圆柱本体连接的方式，能够使得排气流体通畅，同时接触面广，可以在保证背压的同时捕捉废气中的颗粒物并再生，更好的吸附柴油车尾气中的固体和液体颗粒，提高颗粒物过滤效率，降低颗粒物排放，保护了环境，并且采用陶瓷壁面，相比于金属材料，节约了成本。使用本实用新型的柴油车尾气净化处理装置，能够降低尾气中PM颗粒的排放，使尾气满足欧4排放标准。

主权项

一种柴油车尾气净化处理装置，其特征在于：包括至少一个圆柱本体，圆柱本体内设有若干通气孔，每个通气孔均包括进气端和出气端，所述相邻两个通气孔的进气端一个开孔而另一个封闭，所述所有的出气端均开孔，开孔的进气端与开孔的出气端贯通圆柱本体。