一种路基镶嵌拓宽方法

摘要

本发明提出一种路基镶嵌拓宽办法。本发明路基镶嵌拓宽办法采用混合加筋土进行路堤填方，采用锚钉筋带联合技术进行镶嵌拓宽，采用纵向盲沟进行填方路堤排水；计算采用本发明路基镶嵌拓宽办法拓宽的公路路堤的稳定系数Ks2，要求稳定系数Ks2大于或等于相关公路安全等级所规定的拓宽公路的安全系数Fs。本发明路基镶嵌拓宽办法的有益技术效果是把公路拓宽的重点放在填方路堤与原路基的界面上，采用镶嵌治理方法，显著提高了填方路堤与原路基界面抗剪强度参数，达到将填方路堤与原边坡镶嵌加固的目的。并且，施工简便，造价低，能够较好的实现山区公路的拓宽。

主权项

1.一种路基镶嵌拓宽办法，其特征在于：采用混合加筋土进行路堤填方，采用锚钉筋带联合技术进行镶嵌拓宽，采用纵向盲沟进行填方路堤排水；采用下式（1）计算采用本发明路基镶嵌拓宽办法拓宽的公路路堤的稳定系数K_s2，并且，要求稳定系数K_s2大于或等于相关公路安全等级所规定的拓宽公路的安全系数F_s；，i＝1.2.3…n；j＝1.2.3…m   （1）式中，W_i为第i土条重量，单位为kN；n为划分的土条数量；θ_i为第i条块底弧的仰角，单位为度；m为加筋层数，与分层填方层数相同；α_i为锚钉与土条内潜在滑动面的法向夹角，单位为度；φ₂为混合加筋土内磨擦角，单位为度；c₂为混合加筋土凝聚力，单位为kPa；l_i为第i条块底弧长度，单位为m；T_j为第j层筋带产生的抗滑力，单位为kN；P_j为锚钉产生的抗滑增量，单位为kN；其中：T_j按下式（2）求得：， j＝1.2.3…m                    （2）式中，α_j为锚钉与潜在滑动面的法向夹角，单位为度；m为加筋层数，与分层填方层数相同；R_d为单根筋带锚固力，单位为kN，按下式（3）求得：（3）式中，φ_d为筋带直径，单位为m；l_d为筋带长度，单位为m；τ为筋带与土的抗剪强度，单位为kPa；P_j按下式（4）求得：， j＝1.2.3…m           （4）式中，w为锚钉根数；α_j为锚钉与潜在滑动面的法向夹角，单位为度；β_j为锚钉与水平面的夹角，单位为度；P_a为单根锚钉锚固力，单位为kN；按下式（5）求得：（5）式中：φ_d为锚钉直径，单位为m；l_a为锚钉锚固段长度，单位为m；Q_a为锚钉锚固段水泥砂浆握裹力，单位为kN；所述潜在滑动面是指镶嵌体与原公路下边坡的交界面或者加筋垫层与台阶的交界面或者镶嵌体与原路基的交界面。