发明名称 | 一种客车电控发动机启动保护电路及其控制方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种客车电控发动机启动保护电路及其控制方法,保护电路包括稳压模块、启动控制电路、起动机电源控制电路及发动机,稳压模块将客车DC24V电压转变为DC5V,稳压模块的输出端通过启动信号输入电路与单片机相连;启动控制电路的输入端与客车的电源相连,输出端分别与单片机及起动机的T2端相连,用于控制起动机的启动;起动机电源控制电路输入端与客车的电源相连,输出端分别与单片机及起动机的T1端相连;发动机包括发动机ECU,发动机ECU通过CAN总线与CAN总线控制器相连,CAN总线控制器通过物理导线与单片机连接。启动电路自身安全性高,电磁开关和起动机的使用寿命长,维护成本低。 | ||
申请公布号 | CN103644064A | 申请公布日期 | 2014.03.19 |
申请号 | CN201310603204.X | 申请日期 | 2013.11.25 |
申请人 | 中通客车控股股份有限公司 | 发明人 | 赵佳 |
分类号 | F02N11/08(2006.01)I | 主分类号 | F02N11/08(2006.01)I |
代理机构 | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人 | 张勇 |
主权项 | 一种客车电控发动机启动保护电路,其特征是,包括稳压模块、启动控制电路、起动机电源控制电路及发动机,所述稳压模块将客车DC24V电压转变为DC5V,稳压模块的输出端通过启动信号输入电路与单片机相连;所述启动控制电路的输入端与客车的电源相连,输出端分别与单片机及起动机的T2端相连,用于控制起动机的启动;所述起动机电源控制电路输入端与客车的电源相连,输出端分别与单片机及起动机的T1端相连,用于控制起动机的电源控制;所述发动机包括发动机ECU,发动机ECU通过CAN总线与CAN总线控制器相连,CAN总线控制器通过物理导线与单片机连接。 | ||
地址 | 252000 山东省聊城市东昌府区建设路10号 |