自动控制的变阻尼油气悬挂缸

摘要

本发明涉及一种自动控制的变阻尼油气悬挂缸，属于非公路矿用自卸车领域。本发明缸筒上设有上油孔和下油孔，上油孔与活塞上部液压油相通，下油孔与内部缓冲腔连通，上油孔和下油孔通过外置油道连接，外置油道上设有可调节流孔及电磁阀。外置油道、可调节流孔和电磁阀在活塞杆的行程范围形成外部缓冲腔，电磁阀与压力开关连接，压力开关与悬挂缸内部的高压氮气连接。本发明通过压力开关控制外部缓冲腔在不同工况下的接通与关闭，实现在不同工况下悬挂缸阻尼的变化，以实现最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。

主权项

自动控制的变阻尼油气悬挂缸，包括：缸筒，其特征在于，缸筒上设有上油孔和下油孔，上油孔与活塞上部液压油相通，下油孔与内部缓冲腔连通，上油孔和下油孔通过外置油道连接。