发明名称 |
一种汽车空调压板的冷处理工艺 |
摘要 |
本发明涉及一种汽车空调压板的冷处理工艺。其特征在于冷处理工艺包括如下步骤:1)淬火后的压板放入待处理槽内;2)将待处理的压板放入水冷却槽中,沉浸在水中,保持2-3小时;3)将在水冷却槽中冷却过后的压板取出,在空气中吹干;4)将吹干的压板放入低温处理槽内,沉浸在乙醇中并保持2-3小时;5)将压板从低温处理槽中取出,放入水处理槽中;6)将压板从水处理槽中取出,放入回火炉中,转入回火工序。本发明通过水处理槽对压板进入低温处理槽的温度和经低温处理过后的压板的温度进行预降温和预升温,一方面有效缩短了整个生产工艺所需要的时间,提高了生产效率,另一方面也能减少液态二氧化碳的用量和回火炉的用电量,节约了能源。 |
申请公布号 |
CN103643013A |
申请公布日期 |
2014.03.19 |
申请号 |
CN201310649821.3 |
申请日期 |
2013.12.06 |
申请人 |
新昌县永强空调配件有限公司 |
发明人 |
刘永强 |
分类号 |
C21D6/04(2006.01)I;C21D1/18(2006.01)I;C22C38/46(2006.01)I |
主分类号 |
C21D6/04(2006.01)I |
代理机构 |
杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 |
代理人 |
吴秉中;冯优章 |
主权项 |
一种汽车空调压板的冷处理工艺,其特征在于所述的冷处理工艺包括如下步骤:1)淬火后的压板放入待处理槽内;2)将待处理的压板放入水冷却槽中,沉浸在水中,保持2‑3小时,同时将液态二氧化碳注入低温处理槽内,并与低温处理槽内的乙醇充分混合,使低温处理槽的温度下降至‑70℃,同时低温处理槽中产生的需要减压的冷气排入水冷却槽中,对水冷却槽中的水进行降温;3)将在水冷却槽中冷却过后的压板取出,在空气中吹干;4)将吹干的压板放入低温处理槽内,沉浸在乙醇中并保持2‑3小时;5)将压板从低温处理槽中取出,放入水处理槽中,使压板快速升温,并在水中沉浸1‑2小时;6)将压板从水处理槽中取出,放入回火炉中,转入回火工序。 |
地址 |
312500 浙江省绍兴市新昌县工业园区 |