发明名称 具有并联行星轮系的变速器
摘要 本实用新型涉及具有并联行星轮系的变速器。包括输入轴、第一输出轴、第二输出轴、倒挡轴、第一行星轮系、第二行星轮系、第一接合器、第二接合器、第一联接器、第二联接器和差速器从动齿轮;本实用新型采用了共齿传动,输入轴上空套的第一前进挡齿轮同时与第一输出轴上空套的Ⅰ-Ⅲ挡从动齿轮和第二输出轴上空套的Ⅱ-Ⅳ挡从动齿轮常啮合,输入轴上固设的第二前进挡齿轮同时与第一输出轴上空套的Ⅴ-Ⅶ挡从动齿轮和第二输出轴上空套的Ⅵ-Ⅷ挡从动齿轮常啮合,可有效减少换挡齿轮副的数量、简化变速传动系统的结构;在同一行星轮系中通过使用接合器或联接器可以形成行星差速传动和直接传动两种不同的传动比,使变速器的整体结构更加简洁和紧凑。
申请公布号 CN203488646U 申请公布日期 2014.03.19
申请号 CN201320630988.0 申请日期 2013.10.14
申请人 合肥工业大学;合肥工大汽车工程技术研究院有限公司 发明人 汪韶杰;孙保群;李余格;夏鹏飞;胡健;朱文峰;王阳洋;盛楠
分类号 F16H3/58(2006.01)I;F16H3/76(2006.01)I 主分类号 F16H3/58(2006.01)I
代理机构 合肥金安专利事务所 34114 代理人 金惠贞
主权项 具有并联行星轮系的变速器,其特征在于:包括输入轴(ZR1)、第一输出轴(Z1)、第二输出轴(Z2)、倒挡轴(ZD1)、第一行星轮系(X1)、第二行星轮系(X2)、第一接合器(J1)、第二接合器(J2)、第一联接器(L1)和第二联接器(L2)、差速器从动齿轮(CZ);所述第一输出轴(Z1)一侧的端部固定设有Ⅰ‑Ⅲ挡从动齿轮(C1),另一侧上固定设有第一行星轮系太阳轮(XT1);第二输出轴(Z2)一侧的端部固定设有Ⅱ‑Ⅳ挡从动齿轮(C2),另一侧上固定设有第二行星轮系太阳轮(XT2),倒挡轴(ZD1)上固定设有第一倒挡轴齿轮(CD2)和第二倒挡轴齿轮(CD3);所述输入轴(ZR1)上同时空套设有第一前进挡齿轮(CR1)和倒挡齿轮(CD1),所述第一前进挡齿轮(CR1)和倒挡齿轮(CD1)之间的输入轴(ZR1)上设有输入轴同步器(T1);所述第一前进挡齿轮(CR1)同时与所述Ⅰ‑Ⅲ挡从动齿轮(C1)和所述Ⅱ‑Ⅳ挡从动齿轮(C2)常啮合,所述倒挡齿轮(CD1)和所述第一倒挡轴齿轮(CD2)常啮合,所述第二倒挡轴齿轮(CD3)和所述Ⅱ‑Ⅳ挡从动齿轮(C2)常啮合;所述第一行星轮系(X1)包括第一行星轮系齿圈(XQ1)、第一行星轮系行星架(XJ1)和第一行星轮系太阳轮(XT1);第一行星轮系行星架(XJ1)空套在第一输出轴(Z1)上,并固定联接着第一输出轴输出齿轮(CC1),所述第一输出轴输出齿轮(CC1)与差速器从动齿轮(CZ)常啮合;第一行星轮系齿圈(XQ1)固定联接着第一接合器(J1)的一端,第一接合器(J1)的另一端固定联接变速器壳体,第一行星轮系齿圈(XQ1)还固定联接着第一联接器(L1)的一端,第一联接器(L1)的另一端固定联接着第一输出轴(Z1);所述第一行星轮系行星架(XJ1)上设有两个以上的第一行星轮系行星轮,所述第一行星轮系太阳轮(XT1)、两个以上的第一行星轮系行星轮、第一行星轮系行星架(XJ1)和第一行星轮系齿圈(XQ1)构成第一行星轮系(X1)的传动机构;所述第二行星轮系(X2)包括第二行星轮系齿圈(XQ2)、第二行星轮系行星架(XJ2)和第二行星轮系太阳轮(XT2);第二行星轮系行星架(XJ2)空套在第二输出轴(Z2)上,并固定联接着第二输出轴输出齿轮(CC2),所述第二输出轴输出齿轮(CC2)与差速器从动齿轮(CZ)常啮合;第二行星轮系齿圈(XQ2)固定联接着第二接合器(J2)的一端,第二接合器(J2)的另一端固定联接变速器壳体;第二行星轮系齿圈(XQ2)还固定联接着第二联接器(L2)的一端,第二联接器(L2)的另一端固定联接着第二输出轴(Z2);所述第二行星轮系行星架(XJ2)上设有两个以上的第二行星轮系行星轮,所述第二行星轮系太阳轮(XT2)、两个以上的第二行星轮系行星轮、第二行星轮系行星架(XJ2)和第二行星轮系齿圈(XQ2)构成第二行星轮系(X2)的传动机构;所述输入轴(ZR1)的输入端、第一输出轴(Z1)的输出端和第二输出轴(Z2)的输出端均位于同一侧;所述第一行星轮系(X1)位于第一输出轴(Z1)的输出侧,所述第二行星轮系(X2)位于第二输出轴(Z2)的输出侧;上述变速器实现四速及倒挡变速。
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